翻訳と辞書 Words near each other ・ Compagnie des Alpes ・ Compagnie des arts de Paris ・ Compagnie des Carabiniers du Prince ・ Compagnie des Chemins de Fer de Grande Banlieue ・ Compagnie des forges et aciéries de la marine et d'Homécourt ・ Compagnie des Fromages et RichesMonts ・ Compagnie des Guides de Chamonix ・ Compagnie des Messageries Aériennes ・ Compagnie des omnibus électriques Fribourg–Farvagny ・ Compagnie des Transports en commun de Neuchâtel et environs ・ Compagnie des Transports Strasbourgeois ・ Compagnie des Îles de l'Amérique ・ Compagnie du Chemin de Fer d'Orléans à Rouen ・ Compagnie du Chemin de Fer de Caen à la Mer ・ Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans ・ Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris ・ Compagnie du Kasai ・ Compagnie du Katanga ・ Compagnie du Nord ・ Compagnie du Ponant ・ Compagnie du Sénégal ・ Compagnie du Sénégal et de la Côte occidentale d'Afrique ・ Compagnie Financière Edmond de Rothschild ・ Compagnie Fraissinet ・ Compagnie Francaise de Navigation a Vapeur v. Louisiana Board of Health ・ Compagnie Française d'Assurance pour le Commerce Extérieur ・ Compagnie Française d'Aviation ・ Compagnie française de matériel de chemin de fer ・ Compagnie Générale de Banque ・ Compagnie Générale de Navigation sur le lac Léman Dictionary Lists mini英和辞書 mini和英辞書 Webster 1913 Latin-English FOLDOC Wikipedia English ウィキペディア

翻訳と辞書　辞書検索 [ 開発暫定版 ] スポンサード リンク Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris ： ウィキペディア英語版 Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris The Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris (Paris Metropolitan Railway Company), or CMP, was the forerunner of the RATP, the company managing the Parisian Underground. == Origin == So as not to be dependent on the Chemin de fer de l'État (national rail administration) for its rail transport, the City of Paris decided in 1883 on the construction of a subway network. There were some tensions between the national government and the city for the control of the operation, but the approach of the World Fair of 1900 speeded the decisions. In 1895, Louis Barthou, minister for public works, accepted that the construction work should be carried out by the city. That included building the tunnels, viaducts and stations and contracting for the operation. In 1897 the city council chose the General Traction Company, owned by the Belgian Baron Édouard Louis Joseph Empain. An act of 30 March 1898 declared a public utility for "the construction of a metropolitan railway by electric traction, intended for the transport of the travelers and their hand luggage". The General Traction Company formed the CMP in April 1899. 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris」の詳細全文を読む スポンサード リンク 翻訳と辞書 : 翻訳のためのインターネットリソース Copyright(C) kotoba.ne.jp 1997-2016. All Rights Reserved.